简要规格

测量对象

汽油发动机

运算方式

周期运算方式

测量间隔

1 秒+1 周期以内

测量单位

r/min、r/s

测量范围　

2冲程

4冲程

测量范围

-

单缸发动机

120～20000 r/min

单缸发动机

双缸发动机

120～20000 r/min

-

3缸发动机

120～20000 r/min

双缸发动机

4缸发动机

120～20000 r/min

-

5缸发动机

120～20000 r/min

3缸发动机

6缸发动机

120～15000 r/min

4缸发动机

8缸发动机

120～12000 r/min

-

10缸发动机

120～10000 r/min

-

12缸发动机

120～8000 r/min

　 　 *若单位为r/s时，可用上述r/min的指标除以60来求得

测量精度

显示值＊×(±0.02 %)± 1 位(＊显示值为不带小数点的计数值。)

测量方式

电磁感应方式

测量间距

10～200 mm

测量部位

点火线圈

气缸与冲程数的选择

内藏式信号选择器

显示部分

7段5位液晶显示、带背景照明（数字高10.2 mm）

溢出功能

当测量值超出测量范围时，有溢出(ERROR 记号)显示

转速上限警告功能

当转速测量值超出预先设定的上限值时，有上限警告(↑记号)显示

模拟输出

与转速显示相对应

输出电压： 0 ～ 1 V / 0 ～ 满量程 (全量程可任意设置)

变换方式： 10 bit D/A 变换

直线性： ± 1 % / 满量程

输出信号刷新时间：小于 50 ms + 1 个周期的时间

温度稳定性： ±0.05 % / 满量程 / ℃ (零点与量程)

设定误差： ±0.5 % / 满量程

负载阻抗：大于 100 kΩ

监控输出

经过整形处理的传感器信号 (与模拟输出切换使用)

负载阻抗：大于 100 k Ω

脉冲输出

每检测出一个信号，则输出一个脉冲

输出电压： Hi 电平 大于 +4.5 V ； Lo 电平 小于 +0.5 V

输出电平的逻辑理论：正逻辑

负载阻抗：大于 100 k Ω

使用温度范围

0 ～＋40 ℃

保存温度范围

－10 ～＋50 ℃

电 源

7号干电池 (1.5 V) × 4节＊,，或采用专用AC交流电源适配器 PB-7090 (选购件)

电池寿命

大于32小时(背景照明 OFF时) 、 8小时(背景照明 ON时)

电池不足的告警显示

当电池电压降至约4.4 V以下时，会出现电池不足的告警(LOW记号)显示。

外形尺寸

198.5 (L) × 47.5 (H) × 66 (W) mm

重 量

约300 g (包括电池)

附属品

便携提箱

选购件

VP-201 发动机转速传感器

VP-1210 发动机转速传感器(高灵敏度型)

测量三角架

HT-0521B 测量夹具(与HT-0522 磁性表架配套使用)

HT-0522 磁性表架(与HT-0521B 测量夹具配套使用)

PB-7090 AC电源适配器

AX-501 带BNC插头的输出信号电缆 (模拟与脉冲输出兼用 2 m)